Een chauffeur die planner wordt, tegenwoordig is dat niet zo makkelijk meer.

Benieuwd naar de effecten van digitalisering voor werknemers binnen de transport & logistiek sector? Lees dan verder!  Misschien heb je het zelf wel meegemaakt. Je begon als chauffeur bij een transportbedrijf, reed veel verschillende routes en kende je topografie tot in de details. Welke route was sneller of via welke route had je de beste

Uurloon in transport & logistiek

Het was 1 mei, je stapte vol enthousiasme de auto in richting Schiphol om daar je vlucht naar jouw vakantiebestemming te pakken. Maar dan kom je op de luchthaven aan, enorme drukte, vluchten die ernstig vertraagd zijn en zelfs vele vluchten die gecanceld zijn. Het grondpersoneel heeft het werk neergelegd. De staking kwam mede door

Andersom solliciteren, hoe ver gaan bedrijven in hun zoektocht naar personeel?

Door het personeelstekort in veel sectoren liggen de banen voor het oprapen. Er zijn meer banen dan werkzoekenden, waardoor werkgevers moeilijk aan nieuw personeel komen. Een situatie waardoor werkzoekenden momenteel veel meer eisen kunnen stellen. Een hoger salaris, meer vrije dagen of de mogelijkheid om hybride/remote te werken. Een goede tijd voor mensen die voor

LinkedIn InMail, hoe werkt dat nu eigenlijk?

Met InMail-berichten kan ik als recruiter communiceren met potentiële kandidaten over carrièrekansen. Normaal, om een bericht te kunnen sturen naar iemand moet je al een connectie met deze persoon hebben. InMail geeft de mogelijkheid om ook mensen buiten jouw eigen netwerk te berichten. Zo heeft InMail voor mij en andere recruiters veel voordelen. Stel je

Personeelstekort, hoe nu verder?

Je ontkomt er niet meer aan, het personeelstekort. Of je nu op de bank het nieuws zit te kijken, in de trein een krant open slaat of ’s ochtends vroeg door je social media scrolt, overal kom je het tegen. De krapte op de arbeidsmarkt is namelijk zo hard opgelopen dat alle beroepsgroepen een tekort